2006成都车展

[2006成都车展] 再次炫目登场 两厢福克斯在2006广州车展上，两厢福克斯正式上市，其中有2.0手动运动版，1.8手自一体时尚版，1.8手动时尚版三款车型，售价13.28万元-16.98万元。现两厢福克斯在成都车展上再次炫目登场。

动感时尚的欧洲设计风格，为福特福克斯两厢不羁的心，付以了超凡的外型。其全球独步的“新边锋”车头设计形成强烈的视觉X焦点，深斧的立体棱线，利落的腰身，勾勒出跃跃欲试的动感态势。不同于三厢车，作为福特品牌划时代的杰作，福克斯两厢以上扬的后窗收尾，颇具跑车风格。其保险杠下部突出的轮廓线，配合后备箱中央的特征线，简洁而极具现代感，整体大X特征与前端相对应。福特福克斯两厢经典的背溜设计，再配以竖条型的炫动高位安全尾灯组，独特的运动风尚让其从两厢车市场中脱颖而出，成为吸引无数追羡目光的焦点。

此外，福特福克斯两厢拥有同级车中1840mm的最宽车身和2640mm的最长轴距，为它营造出宽广舒适的座舱空间；而其385-1245升的后备箱空间，以超大灵活的特点，实现了那些更追求自由、更富有创造性、更加多元化的中国消费者，收纳更多休闲乐趣的梦想，让生活更加丰富精彩。

如同福特品牌的任何一款产品，福特福克斯两厢固若金汤的安全性能，让其德国精湛工艺彰显无疑。它是同级两厢车中少数达到严格的欧洲NCAP 5星级安全设计标准的车型。领先的、来自德国的生产线设备，创新激光焊装技术与莱卡激光追踪仪，为福特福克斯两厢的品质提供了最可靠的保障。
　　在市场上持续热销，并取得多项年度大奖的福特福克斯三厢，为福克斯两厢车型的推出，打下了良好的市场铺垫和品牌基础。

[2006成都车展] 新奥迪A8L：豪华车展现运动魅力新奥迪A8L凭借其领先的技术、出众的操控性能、超凡卓越的先进设备与独树一帜的成熟设计，以前所未有的姿态定义了高档豪华车领域的运动魅力。A8L集所有精湛的技术特点于一身，在同级竞争者中脱颖而出。作为奥迪的旗舰车型，A8L以其固有的运动气质、清新简洁的设计、独特创新的技术与至优的品质完美诠释了奥迪品牌的进取精神。
　　新奥迪A8L加长型堪称长轴距豪华车的至尊典范。新奥迪A8L的轴距延长了130毫米，达到3,074毫米，从而使这款车既发挥了A8L的动力潜能，又赋予乘客在宽敞的后车厢内享受顶级乘坐体验的机会。

理念
　　全铝车身：在轻盈中进取
　　在奥迪空间框架结构精良型基础上研发制成的创新全铝车身为实现轻盈的车身、卓越的动力性能及操控性能打下了扎实基础。较之第一代A8，奥迪空间框架结构所采用的组件数量通过运用大型铸件和挤压制品得到大幅减少。静态扭转刚度提高了60%，也相应地提升了汽车行进中的舒适感、安全性能和动感的操控潜能。

悬架：动力需求随心所欲
　　新奥迪A8L配备了具有四连杆前悬架和自轨迹梯形连杆后悬架的全铝底盘。另外值得一提的还有具有可变比率以及随速转向助力系统(Servotronic)的刹车和转向系统。
　　作为A8L标准配置的自适应性空气悬架，是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。它彻底解决了豪华轿车追求卓越的操控性和高速行使时的舒适性之间长期存在的矛盾。
　　车轴的四个传感器与车身的三个加速度传感器采集的数据，由自适应性空气悬架的中控单元进行计算分析。计算机根据已识别的车速状况，以毫秒为单位对每个震动减震器都进行相应调节，从而始终确保最佳的操控性和完美的驾驶舒适感。
驾车者可以自由选择四种预先设定的驾驶模式，使空气悬挂范围可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳。车身高度也随之相应改变。
　　为满足诸多A8L驾驶者对车辆运动特性的需求，奥迪特别推出自适应性空气悬架的选配设备——运动悬架。这种可供选择的运动悬架系统开创了豪华车领域动力性能的新纪元。
　　奥迪的quattro®全时四轮驱动技术在豪华车领域仍独占鳌头。它将发动机性能完美地转化为卓越的牵引力和横向支承力。
　　A8L配备了具有可变比率以及随速转向助力系统(Servotronic)的齿轮转向系统，作为其标准配置。这项标准配置不仅提高了转向的精确性，还能在高速行驶时提供清晰的反馈，低速行驶时也不会影响舒适性。
　　为了配合V8发动机，新奥迪A8L专门配备了具有大尺寸铝制浮动卡钳以及直径分别为360毫米和310毫米的前后刹车盘的高性能制动系统。A8L配备了17英寸的刹车盘，这项制动系统的刹车性能达到了之前18英寸刹车盘所限制的刹车范围。搭载12缸发动机的A8L配备了18英寸高性能制动系统，前后刹车碟直径分别为385毫米和335毫米。此外，制动系统还得到电子稳定程序(ESP)的协助。新奥迪A8L W12也采用了陶瓷刹车系统。
　　新奥迪A8L的电控机械驻车制动装置可通过中央控制板上的拉/推控制键进行操作，不仅可以完成所有传统制动手柄的任务，还具备其他功能。启动协助功能使驾驶者无须释放刹车，即可在山坡上一马平川。驻车制动装置还具备紧急刹车功能，较传统制动手柄，刹车效果明显提高。
　　驾驶者还可以发现A8L奢华的内饰不仅符合极富独创性的人体工程学，还具备很强的逻辑性和一目了然的操作程序。奥迪豪华车因其高档的材质和出众的设备安装与磨光在同级别轿车中脱颖而出。而客户的一些特别要求，例如皮质座椅采用不用颜色的缝合线等都能一一满足。
　　多媒体交互系统操作理念：多样的内容，简洁的操作
　　通过集成于车内的多媒体交互系统（MMI），新奥迪A8L提供的信息娱乐平台实现了操作简便、定位完美和运行通畅的技术理念。MMI的首要设计目标就是将所有相关的控制面板（MMI终端）集中于一个具有可转可按的控制旋钮及其周围4个操作按键的中央控制板。
　　在该控制面板的两边，除了用来退出菜单的返回键之外，还有8个功能键可以让用户直接进入相应的功能菜单。
　　MMI的第二个组成部分是MMI显示屏。这个7英寸的彩色屏幕位于中控台之上的仪表板中央，正处于驾驶者的最佳视野范围内。
　　显示屏上内容排列的几何原理与MMI面板上的控制旋钮和操作按键布局完全一致，让使用者的手眼之间达到和谐对应。使用频繁的功能会自动排在菜单的优先位置，方便进入。
　　车载导航等重要信息和电台选择能在自选装置的5英寸的显示屏上显现。数字音频广播（DAB）系统的应用实现了广播和电视信号的成功接收。奥迪已经在考虑进一步发展音频广播技术。与此同时，乘客也将获得独特